永遠のギターキッズの皆様
楽器LIFEを楽しんでいらっしゃいますでしょうか?
どうもチバカン楽器 大崎です。
Fender Japan Mustang MG69-60 Eserial 1987 VWH Collectors Series Limited Edition 1st Reissue 買取ました！
最初期型のFender Japan Mustang リイシューです。
本家USAでは1984年のスポット生産「 84 Mustang 」が最終発売だった為、1987年の時点ではFender USAの本家 Mustangというのがなく廃番モデルと言う状況でした。
＊Wikiによると1982年にアメリカでの生産は終了したが、1986年からフェンダー・ジャパンが生産を開始となっていますがギターマガジンの特集日本製フェンダーの誇りでは1987になっておりました。
結果、ジャズマスターやジャガー同様に、本家USAに先駆けてMustangのリイシューが発売されたのはFender Japanが先でした。
USAコロナ工場がようやく生産体制が整った…とも呼べる1987年の段階では、Fender Japanにて再生産されたムスタングやジャズマスター、ジャガーは、本家USAではなく
Fender Japan Collectors Series Limited Editionとして発売されました。
JVシリアル時期の個体が存在しないFender Japan Mustangにとっては1986〜1987年の製造番号「 Eシリアル 」を持つ個体が最初期型になります。
細字によるMADE IN JAPAN表記はフジゲン生産を示しており、歴史的に見ても「 Fender Mustang 」復刻はジャパンが先だった事は時代背景をみれば納得の行くものでした。
カタログを見てみるとMG69-60のカタログの初掲載は1989年ですが事前に必要な撮影であったり、仮にプロトタイプまででもないですが先出しに販売してみる販売ラインはあってもおかしくありません。
そもそもCollectors Series Limited Editionと銘打つわけですから生産ラインもしかり型を起こす必要もあり数か月の規格でやる事は考えられません。
ましてやこの時期はFender USAの生産ラインも担っていたわけなのでUSAで廃盤になった、モデルを日本で仮に販売して動きを見ることは多々あったと思えます。
リミテッドエディションのジャズマスターやジャガーはひとつ前のカタログにも掲載されていますから、その時点でムスタングの掲載は個体が無くて間に合わなかったというのも想像できる可能性があります。
そしてムスタングを語るには外せない日本を代表するギタリストの1人【Char】
Charの人気によるFender Mustangに対する需要は70年代後半で
「JOHNNY, LOUIS & CHAR」再始動の日比谷野外音楽堂での伝説【Free Spirit】以降
Fender USAへの日本からの注文が殺到したというのは語り継がれるもう一つの伝説といっても過言ではない。
そして記憶に新しいharのシグネイチャーモデル「 Free Spirits 」の製作の為に、前述した1984年以来となるUSAファクトリーによるMustang再生産が実現したのが2012年。
全てのパーツの型をイチから起こすと言う部分から、高額にならざるを得なかった事情もあり、カスタムショップからの発売となりましたが、2020年のChar MustangはMade in Japanシリーズからの発売となりました。
1987年コレクターズシリーズでは型番が示すようにMG69-60、69年型として1種類3カラーのみがリリースされています。
実際のVintageに於いては、69年と言うとマッチングヘッド、コンペティションバーガンディラインの時期なので
あくまでフェンダージャパンのオリジナルモデルとして販売してみたかったとかもしれませんし
どこか本家とは違わないといけないというFenderUSAとの契約があったのかもしれません。
またfenderJapanでは珍しいローズのラウンド貼り指板も推しポイント！
スラブ貼りばかりちやほやされますがネックの強度を上げるためにわざわざローズに丸みをつけてネックに貼り付けている為かなり手間なのですが良いギターにするためにはやるという信念が感じられます。
一枚の紙を思い浮かべてください。そのまま持ち上げると紙は薄いのでペラりと曲がってしまいますが
瓦状にアーチをつけることにより真っすぐ曲がらないまま持ち上げることが出来ます。
ネックが丈夫というのは良いギターの第一条件だというのは誰でもわかることです。。
また、ブリッジのアームストッパースクリューもヘックスボルトを加工することにより指でアームの締め具合が調整できます。
そして今回の個体は若干経年劣化はあれどプイヤーズコンディションの1本！
弦落ちやテンションに苦労したのか一度テンションバーがヘッドに打たれた跡がありますが埋めなおされています。
他、ボディ塗装面にちらほらと傷が見られますが製造からの経過年数を考えるとまだ少ないほうです。
若干、クセはありますがしっかりアームを使いこなすとチューニングは狂いにくい物となります。
動画でも狂っていないことを是非 確認して見てください。
ご購入者様で気になる方にはコツはお伝えすることが出来ますのでご購入の際にはお問い合わせ下さい。＊外観の状態は写真にて確認ください。
簡易な場所での商品撮影をしており明るめに撮影されております。実物の色味と違う場合がございますので色の濃い目の写真を参考ください。
細かい気になる点や質問などございましたらお気軽に取り扱い店舗にご連絡下さい。
“店頭販売中の商品の為万が一売切れの際はご容赦の程お願い申し上げます。 ”
また、店頭での試奏の希望がございましたら、恐れ入りますが取り扱い店舗に事前にご連絡頂けますと、商品の手配をスムーズに行えます。
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